El grupo Wärtsilä ha firmado un acuerdo de ciclo de vida de 10 años con Baleària. El acuerdo cubre el nuevo catamarán Ro-Pax de alta velocidad con estructura de aluminio de Baleària, el “Margarita Salas”, que entró en servicio recientemente. El barco se construyó en el astillero Armon Gijón, en Asturias. El ferry opera con cuatro motores de doble combustible Wärtsilä 31DF, cuatro hidrojets hidráulicos Wärtsilä WXJ y cuenta con dos sistemas de almacenamiento y suministro de combustible Wärtsilä LNGPac. Un barco gemelo, el “Eleanor Roosevelt”, fue entregado anteriormente con el mismo alcance de Wärtsilä. Wärtsilä recibió el pedido para el mantenimiento del “Margarita Salas” en el tercer trimestre de 2024.
El diseño único del buque entregado por los Astilleros Armon de Gijón, que combina hidrojets de alta velocidad con motores de gas de velocidad media, está demostrando ser un gran éxito y representa un nuevo caso de referencia para los transbordadores Ro-Pax. El acuerdo con Wärtsilä garantizará que se mantengan los valores clave de diseño de alta eficiencia, comodidad inigualable para el cliente, costos operativos reducidos y sostenibilidad medioambiental.
“Confiamos en las soluciones de Wärtsilä, que nos ayudarán a ofrecer el alto nivel de rendimiento y confort que ofrecemos a nuestros clientes, al tiempo que reducimos las emisiones de nuestras operaciones. La fiabilidad de nuestro servicio es, naturalmente, de vital importancia para nuestros clientes, y este acuerdo con Wärtsilä nos proporciona la máxima experiencia del fabricante para realizar un mantenimiento óptimo del buque en todo momento”, afirma Juan Pablo Molina, director técnico corporativo de Baleària.
El acuerdo está diseñado para satisfacer las necesidades y requisitos operativos específicos del buque. Incluye la planificación del mantenimiento, los repuestos y servicios de los mantenimientos programados, soporte operativo y el exclusivo servicio de mantenimiento predictivo digital Expert Insight de Wärtsilä.
“Tras la entrega exitosa de nuestros equipos al nuevo ferry, estamos orgullosos de apoyar a Baleària para que las operaciones del buque sean lo más eficientes posible durante su ciclo de vida”, comenta Miguel Sánchez, director de Ventas para el Sur de Europa y África de Wärtsilä Marine. “Llevamos muchos años trabajando con la industria de los ferries y hemos visto un aumento en el número de ferries atendidos bajo acuerdos a largo plazo, que en la actualidad suman un total de 37. Este acuerdo es el quinto que recibimos de Baleària y esperamos continuar nuestra sólida colaboración en este viaje hacia la descarbonización”.
El “Margarita Salas” opera entre Barcelona, el puerto mallorquín de Alcudia y Ciudadela en la isla de Menorca.
Montaje esquemático y sencillo de la planta propulsora integrada de Wärtsilä repartida en las secciones de babor y estribor. De derecha a izquierda, el tanque de GNL tipo C, la caja del Tank Connection Space, los dos motores DF acoplados a sus correspondientes reductoras y los waterjets finales.
