La actividad de VICUSdt en el ámbito de los buques oceanográficos se fundamenta en la aplicación intensiva de técnicas avanzadas de dinámica de fluidos computacional (CFD), campo en el que la compañía cuenta con una sólida trayectoria internacional avalada por más de 1.600 proyectos ejecutados en más de 50 países. Esta experiencia permite abordar con solvencia los retos hidrodinámicos, propulsivos y acústicos propios de plataformas navales dedicadas a la investigación científica.
La ingeniería asociada a buques oceanográficos presenta condicionantes particularmente exigentes, derivados de la necesidad de combinar eficiencia propulsiva, maniobrabilidad, bajo nivel de ruido radiado al medio marino y capacidad operativa en un amplio rango de estados de mar. En este contexto, VICUSdt desarrolla soluciones específicas orientadas a cumplir requisitos de velocidad de servicio, restricciones de calado, límites de potencia instalada y estrictas normativas acústicas, como las asociadas a notaciones de clasificación tipo DNV Silent R.
Los trabajos realizados por VICUSdt incluyen el diseño hidrodinámico detallado del sistema propulsivo, abarcando el desarrollo y optimización de hélices, el análisis del rendimiento propulsivo global y la evaluación de la interacción casco-hélice. Mediante simulaciones CFD de alta fidelidad, se analizan parámetros clave como empuje, par, eficiencia propulsiva y márgenes de cavitación, permitiendo optimizar el diseño para condiciones operativas específicas, típicas de misiones oceanográficas a velocidad constante y baja firma acústica.
Adicionalmente, se llevan a cabo estudios de seakeeping para evaluar el comportamiento dinámico del buque en diferentes estados de mar, analizando respuestas en balance, cabeceo y aceleraciones verticales, aspectos críticos tanto para la seguridad de la plataforma como para la operatividad de los equipos científicos embarcados. Estos análisis permiten verificar el cumplimiento de criterios de confort, operabilidad y continuidad de misión.
Un aspecto singular en los buques oceanográficos es la integración de sensores científicos, que a menudo requiere el diseño de elementos específicos como góndolas o apéndices sumergidos. VICUSdt desarrolla y optimiza el diseño hidrodinámico de estas estructuras, evaluando su impacto sobre el flujo local, las perturbaciones inducidas, la resistencia adicional y el ruido hidrodinámico generado. El objetivo es garantizar un entorno de medida lo más estable y silencioso posible, minimizando interferencias que puedan comprometer la calidad de los datos científicos.
El uso de CFD avanzado permite asimismo identificar y mitigar fenómenos no deseados como cavitación en hélices y apéndices, vibraciones inducidas por el flujo y estructuras turbulentas de alta energía, que pueden traducirse en incrementos de ruido y desgaste prematuro de componentes. La capacidad de anticipar estos efectos en fase de diseño resulta clave para asegurar una operación eficiente, silenciosa y fiable a lo largo de la vida útil del buque.
Gracias a esta combinación de ingeniería naval especializada, simulación numérica de alto nivel y conocimiento específico de los requisitos de la investigación oceanográfica, los buques desarrollados con la participación de VICUSdt presentan un comportamiento hidrodinámico optimizado, un impacto acústico reducido sobre el medio marino y unas prestaciones operativas acordes con las demandas de institutos de investigación de primer nivel, como NIOZ. Este enfoque consolida a VICUSdt como un referente en propulsión naval, análisis CFD y diseño hidrodinámico aplicado a buques oceanográficos y proyectos marítimos de alta complejidad.
