El transporte marítimo enfrenta un reto urgente: reducir drásticamente sus emisiones contaminantes sin comprometer su eficiencia ni su competitividad. En este contexto, el proyecto europeo MARPOWER surge como una propuesta transformadora para avanzar hacia un transporte marítimo descarbonizado, eficiente y preparado para el futuro energético. Financiado por la Unión Europea a través del programa Horizon Europe, MARPOWER desarrolla un sistema de generación energética basado en una turbina de gas de última generación, especialmente diseñada para aplicaciones marítimas.
El sistema combina una arquitectura de doble eje con enfriamiento intermedio y recuperación de calor, integrada en un ciclo combinado, lo que se espera que pueda alcanzar una eficiencia eléctrica del 50–55 % y hasta un 76 % en modo de cogeneración (CHP). Uno de los aspectos más innovadores del proyecto es su flexibilidad en el uso de combustibles sostenibles. El sistema busca operar con metano y metanol verde, así como con hidrógeno y amoníaco, todos ellos sin necesidad de modificar la cámara de combustión. Esta capacidad lo convierte en una solución robusta y adaptable, alineada con las futuras normativas ambientales y la disponibilidad cambiante de combustibles limpios.
La Universidade de Vigo desempeña un papel estratégico dentro del consorcio MARPOWER, liderando tareas clave en innovación tecnológica e integración de sistemas. Entre sus principales contribuciones se incluyen:
• Desarrollo de un gemelo digital del sistema de conversión energética, que permite simular, analizar y optimizar el rendimiento antes de su implementación física.
• Diseño y ensayo de prototipos de componentes críticos, como la cámara de combustión, el eje de alta presión y el recuperador de calor, asegurando su fiabilidad en condiciones reales.
• Construcción de una plataforma móvil de simulación marítima, que reproduce el movimiento de los buques para evaluar el comportamiento del sistema en un entorno dinámico y realista.
Además de su impacto técnico, MARPOWER promete beneficios medioambientales y económicos significativos. Se estima que su despliegue podría evitar más de 2,3 millones de toneladas de emisiones de CO₂, al tiempo que impulsa la competitividad del sector naval europeo y la transición hacia tecnologías limpias.
La participación de la Universidade de Vigo en MARPOWER refleja su compromiso con la innovación sostenible y su liderazgo en el desarrollo de soluciones energéticas avanzadas al servicio de la sociedad y del medioambiente.
Maritime Decarbonization Solutions – Marpower Project
