La transición hacia una propulsión híbrida naval más sostenible en el sector marítimo ya no es una visión de futuro, sino una realidad tangible. En este contexto, los sistemas híbridos se consolidan como una solución clave para reducir emisiones, optimizar el consumo energético y mejorar la eficiencia operativa de embarcaciones existentes y de nueva construcción. Dentro de este escenario, el grupo VULKAN ha demostrado su capacidad como system supplier a través de proyectos reales de alta complejidad, como el desarrollado para ACTV en Venecia.
El proyecto consistió en la transformación de un vaporetto de la serie 80 del Canal Grande, originalmente construido en 1982 con propulsión convencional, hacia un sistema híbrido en serie. Este tipo de arquitectura permite desacoplar completamente la generación de energía de su consumo, optimizando el funcionamiento del motor diésel y mejorando la gestión energética global del sistema. La solución implementada incluyó un generador diésel de velocidad variable de aproximadamente 125 kW, un sistema de almacenamiento basado en baterías LFP y un motor eléctrico de 147 kW encargado de la propulsión.
Más allá de la integración tecnológica, uno de los mayores retos del proyecto fue la adaptación a un perfil operacional altamente exigente. Las embarcaciones de transporte público en Venecia operan con ciclos intensivos, frecuentes maniobras y limitaciones físicas inherentes al entorno urbano y lagunar. En este contexto, el éxito del proyecto no solo radica en la selección tecnológica, sino en la capacidad de realizar un análisis detallado del perfil de operación y traducirlo en una solución eficiente, fiable y alineada con las necesidades del cliente.
Los resultados han sido significativos: una reducción de emisiones contaminantes en torno al 28%, junto con una disminución notable de vibraciones y una mejora del confort a bordo. Este tipo de retrofit representa además un ejemplo claro de economía circular aplicada al sector marítimo, al reutilizar plataformas existentes e integrarlas en sistemas energéticos más sostenibles.
Este proyecto, desarrollado por VULKAN Italia, pone de manifiesto el potencial del grupo VULKAN en su conjunto como proveedor integral de soluciones híbridas. Desde VULKAN Española, este tipo de referencias refuerzan una propuesta de valor basada en la capacidad de adaptación, la ingeniería aplicada y la integración de sistemas completos. El grupo no se limita al suministro de componentes, sino que actúa como socio tecnológico capaz de abordar proyectos en distintos niveles: desde el diseño conceptual hasta el suministro llave en mano, incluyendo integración mecánica, sistemas eléctricos, gestión de energía y puesta en marcha.
Uno de los aspectos diferenciales de VULKAN es precisamente su flexibilidad para adaptarse a los requerimientos específicos de cada proyecto. No existe una solución única en sistemas híbridos: cada embarcación, cada perfil operativo y cada cliente requieren un enfoque personalizado. Esta capacidad de diseñar soluciones a medida, combinada con experiencia en múltiples tipologías de buques, permite abordar con éxito tanto proyectos de nueva construcción como conversiones complejas.
En este contexto, el papel de los astilleros y la industria auxiliar resulta clave para el desarrollo de este tipo de soluciones. España cuenta con un tejido industrial altamente competitivo, con astilleros y empresas especializadas capaces de participar en proyectos de electrificación e hibridación, tanto en nueva construcción como en retrofit. La colaboración entre integradores de sistemas como VULKAN y actores nacionales abre la puerta a futuras oportunidades en el mercado local, facilitando la transferencia tecnológica y el desarrollo de soluciones adaptadas a las necesidades específicas de operadores y armadores.
En esta línea de innovación continua, destaca también el desarrollo del Laboboat en Venecia, un laboratorio flotante concebido para probar y validar diferentes configuraciones de propulsión híbrida y eléctrica en condiciones reales de operación. Esta plataforma permite ensayar tanto arquitecturas en serie como en paralelo, bajo un concepto “plug and play” que facilita la integración y sustitución de tecnologías. El valor de esta iniciativa radica en la posibilidad de reducir riesgos, optimizar diseños y ofrecer a clientes y socios una demostración tangible del comportamiento de los sistemas antes de su implementación definitiva.
La combinación de experiencia en proyectos reales, capacidad de ingeniería, infraestructura de ensayo y presencia internacional posiciona al grupo VULKAN como un actor relevante en la transición energética del sector marítimo. En un entorno cada vez más regulado y exigente, contar con un socio capaz de entender la complejidad operativa y traducirla en soluciones técnicas viables es un factor diferencial.
En definitiva, este proyecto no solo representa un éxito puntual, sino un ejemplo del camino que seguirá la industria: soluciones híbridas adaptadas, eficientes y seguras, desarrolladas por integradores capaces de convertir la complejidad en rendimiento.
