El Port de Barcelona estrena la conexión eléctrica para ferris en la terminal de Grimaldi
El Puerto de Barcelona ha destinado una inversión significativa para la electrificación de sus muelles y la construcción de subestaciones eléctricas dentro del proyecto Nexigen.
En febrero de 2022, se anunció una inversión de 110 millones de euros para descarbonizar la actividad portuaria y mejorar la calidad del aire. De este monto, 90 millones de euros se asignaron a sistemas OPS (Onshore Power Supply) para conectar los barcos a la red eléctrica general mientras están atracados, utilizando energía limpia con certificación de origen 100 % renovable.
Los 20 millones de euros restantes se destinaron al desarrollo de la red eléctrica, incluyendo la construcción de la subestación eléctrica del puerto, la conexión de alta tensión con la subestación Ronda Litoral de Red Eléctrica y el despliegue de la red de media tensión en todo el recinto portuario.
En noviembre de 2024, el Puerto de Barcelona adjudicó a la UTE formada por Sparc Ibérica y Elecnor la construcción de la subestación eléctrica que permitirá desarrollar el plan Nexigen.
Este proyecto, con un presupuesto de 19 millones de euros, incluye la construcción de la subestación y la conexión de alta tensión con la red de Red Eléctrica.
La capacidad en megavatios hora (MWh) de estas instalaciones, la información disponible no especifica este dato. Sin embargo, se sabe que la nueva subestación transformará la electricidad que llega en alta tensión (220 kV) de la red de Red Eléctrica a la media tensión (25 kV) necesaria para los sistemas OPS que se están desplegando en las terminales del puerto.
