En la industria marítima de pasajeros, el momento del embarque es mucho más que un trámite logístico: es una operación crítica donde convergen seguridad, eficiencia y experiencia del usuario. En ese punto exacto entre el muelle y el buque es donde la ingeniería cobra protagonismo.
Las pasarelas de embarque de pasajeros —conocidas internacionalmente como Passenger Boarding Bridges (PBB)— se han convertido en una infraestructura estratégica para terminales de cruceros y ferries. Y en este ámbito, la compañía vasca Prosertek, con más de 30 años de experiencia en equipamiento portuario, se posiciona como uno de los referentes europeos del sector.
Una infraestructura crítica para un sector en crecimiento
El tráfico marítimo de pasajeros vive una etapa de expansión sostenida, impulsada por el crecimiento de la industria de cruceros y la consolidación del ferry como alternativa sostenible de transporte. Este contexto exige soluciones capaces de adaptarse a distintos tipos de buques, rangos operativos variables y condiciones ambientales exigentes.
Las pasarelas actuales ya no son simples estructuras metálicas. Son sistemas complejos que deben:
● Soportar cargas dinámicas y movimientos del buque.
● Operar en condiciones meteorológicas severas.
● Cumplir estrictas normativas internacionales.
● Garantizar accesibilidad universal.
Las PBB de Prosertek están diseñadas para ofrecer acceso seguro incluso en condiciones meteorológicas adversas, gracias a un sistema exclusivo de elevación basado en cadenas de eslabón accionadas electromecánicamente.
Tecnología que sigue el movimiento del barco
Uno de los grandes retos técnicos en el embarque marítimo es la adaptación constante al movimiento del buque provocado por mareas, viento o deriva longitudinal.
Las pasarelas desarrolladas por Prosertek incorporan un sistema activo de seguimiento (free-wheel) que permite adaptarse automáticamente a movimientos en sus seis grados de libertad: elevación, extensión y giro horizontal del barco.
Esto no solo mejora la seguridad operativa, sino que reduce riesgos durante el tránsito de pasajeros.
Además, el equipamiento integra:
● Sistemas de control redundantes basados en PLC.
● Sensores analógicos para lectura de movimientos del buque.
● Variadores de frecuencia que permiten aceleraciones y frenadas suaves.
● Control desde pupitre o radiomando remoto.
El resultado es una maniobrabilidad precisa con consumo energético optimizado.
Seguridad en cuatro niveles
En infraestructuras que conectan miles de pasajeros al día con grandes embarcaciones, la seguridad no es un complemento: es el eje central del diseño. Las soluciones de Prosertek contemplan seguridad activa y pasiva, con hasta cuatro niveles de protección que incluyen desde limitaciones programadas de movimientos hasta redundancias mecánicas y bloqueos físicos. Entre los elementos adicionales destacan:
● Sistemas anticolisión en traslación.
● Pulsadores de parada de emergencia.
● Puertas automáticas en rampa de atraque.
● Anemómetros para bloqueo por viento.
● Sistemas de alarma acústica y visual.
Incluso puede incorporarse un sistema automático de desacople en caso de emergencia si el buque supera los límites operativos establecidos.
Comodidad y accesibilidad: la primera impresión del pasajero. En la experiencia de crucero, el embarque es el primer contacto físico con la terminal. Por eso, las pasarelas modernas incorporan criterios de confort y accesibilidad como parte del diseño estructural. Los modelos de Prosertek incluyen suelos antideslizantes, pasamanos dobles, pasillos amplios que permiten embarque y desembarque simultáneos, iluminación LED, sistemas de megafonía, cámaras y posibilidad de renovación de aire. Todo ello bajo el cumplimiento de pendientes operativas que cumplen estándares internacionales y garantizan tránsito cómodo incluso para personas con movilidad reducida.
Ingeniería estructural orientada a la durabilidad
Las estructuras se componen de tubos estructurales de sección cerrada ensamblados mediante uniones atornilladas y celosías que conforman una monoestructura de elevada rigidez e hiper-elasticidad.
