La digitalización 3D es un proceso esencial que transforma embarcaciones reales en modelos digitales precisos mediante herramientas de medición como escáneres láser estáticos y dinámicos, junto con software avanzado para el procesamiento, la gestión y la extracción de datos. En el sector naval, la tecnología de Reality Capture resulta especialmente valiosa cuando no existen planos originales y es necesario conocer con exactitud la geometría del casco y de los sistemas, o cuando se requieren datos fiables para la construcción, reparación o renovación de elementos estructurales, la optimización de configuraciones o la actualización de componentes críticos. La generación de nubes de puntos de alta precisión permite reconstruir fielmente la forma del buque, crear modelos CAD o BIM detallados y llevar a cabo análisis estructurales con un alto nivel de fiabilidad.
En línea con estas capacidades, uno de los principales beneficios operativos de la digitalización 3D aplicada al entorno naval es la posibilidad de capturar la geometría real de la embarcación antes de su entrada en dique seco. Mediante campañas de escaneo realizadas en puertos, estaciones previas o ubicaciones intermedias, es posible disponer de un modelo tridimensional completo y fiel del buque con antelación. De este modo, cuando la embarcación arriba al dique, los equipos de ingeniería ya cuentan con dimensiones verificadas, lo que permite anticipar decisiones técnicas, preparar materiales, validar interferencias y planificar los trabajos de forma precisa, reduciendo significativamente los tiempos de parada y optimizando la ocupación del dique desde el primer día.
Los desafíos tradicionales —como la ausencia de documentación original, las mediciones complejas en espacios reducidos o la interferencia con otras actividades propias del astillero— pueden abordarse de forma eficaz gracias a flujos de trabajo intuitivos y optimizados. Estas metodologías permiten acelerar los tiempos de captura y reducir significativamente el margen de error, facilitando la obtención de información precisa incluso en entornos operativos exigentes.
El escáner láser terrestre RTC360 destaca como una solución rápida y precisa, con un nivel de ruido inferior a 0,5 mm y una velocidad de escaneo de hasta dos millones de puntos por segundo. Esto hace posible realizar mediciones detalladas en tiempos muy reducidos, sin interrumpir los procesos en curso. Su uso es especialmente adecuado en entornos de alta actividad, donde intervienen múltiples contratistas de forma simultánea. La captura 3D resuelve así uno de los mayores retos del sector naval: obtener mediciones milimétricas y completas sin comprometer la operativa del buque ni los plazos del proyecto.
Los modelos digitales obtenidos permiten analizar desviaciones entre el diseño previsto y el estado construido, especialmente en los procesos de fabricación por bloques. Esto posibilita realizar encajes y verificaciones de forma virtual, evitando ajustes físicos en grada. A partir de la nube de puntos, es posible llevar a cabo simulaciones avanzadas que reducen reprocesos, minimizan costes y facilitan la toma de decisiones basadas en datos precisos desde las fases iniciales del proyecto. Además, disponer de un gemelo digital simplifica revisiones, comparativas y futuras modificaciones sin necesidad de repetir campañas de escaneo, convirtiéndose en un recurso de alto valor continuo para los equipos de ingeniería y mantenimiento.
En este contexto, LEICA Geosystems impulsa una transformación significativa en la eficiencia, la seguridad y la predictibilidad de los proyectos navales. Estas soluciones no solo permiten acelerar procesos y optimizar recursos, sino que también elevan la calidad técnica de las intervenciones y fomentan un enfoque sostenible y orientado a los datos. Gracias a estas tecnologías, astilleros, ingenierías y operadores pueden anticipar problemas, mejorar el rendimiento de sus embarcaciones y garantizar que cada modificación se ejecute con el máximo nivel de precisión y fiabilidad.
