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Navantia en Feindef

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Navantia, una empresa pública al 100%, es líder en el sector naval en España. Sus capacidades abarcan desde el diseño y construcción de buques hasta la integración de sistemas navales y el apoyo al ciclo de vida, incluyendo servicios de mantenimiento.

La empresa tiene un impacto significativo en las áreas donde opera, gracias a su red de industrias auxiliares de primer nivel. Contribuye a la economía nacional generando más de 1.500 millones de euros al año y creando alrededor de 24.000 empleos, de los cuales casi la mitad son de la plantilla de Navantia y su industria colaboradora.

Navantia también fortalece el sector de defensa de España, garantizando la autonomía estratégica y la soberanía tecnológica del país y de la Unión Europea. Aunque tiene contratos con otras marinas internacionales, su principal cliente es la Armada, para la cual tiene importantes programas en marcha, como las fragatas F-110 y los submarinos S-80.

Estos programas representan un avance significativo en las capacidades de la Armada y en el potencial industrial y tecnológico de Navantia y su industria colaboradora, contribuyendo a la autonomía estratégica de España y abriendo nuevas oportunidades de exportación.

Las fragatas F-110 son buques de escolta polivalentes con capacidades antiaéreas, antisuperficie y antisubmarinas. Operarán en combinación con otras unidades y pueden realizar funciones relacionadas con la seguridad marítima y el apoyo a las autoridades civiles 6. Este programa es clave para la transformación digital de Navantia, con innovaciones como una nueva fábrica digitalizada y un Centro de Excelencia Digital Twin.

El submarino S-80, con el S81 ya en servicio desde finales de 2023, es uno de los submarinos convencionales más avanzados del mundo. Cuenta con la tecnología AIP BEST® (Bio Ethanol Stealth Technology) de Navantia, que ha superado exitosamente sus pruebas de navegación. Este éxito ha despertado el interés internacional, resultando en una intensa actividad comercial en países como Canadá, Polonia y Filipinas.

Navantia también tiene otros programas importantes en marcha para la Armada, como la construcción de dos Buques Hidrográficos Costeros (BHC), un Buque de Acción Marítima de Intervención Subacuática (BAM-IS) y un Buque de Aprovisionamiento de Combate (BAC). Para otras marinas, tiene en cartera tres corbetas Avante 2200 para Arabia Saudí, un patrullero para Marruecos y tres buques logísticos (FSS) para la Royal Navy.

La reciente compra de los astilleros británicos de Harland and Wolff forma parte de su proceso de internacionalización, similar a la creación de Navantia Australia y Navantia Arabia.

Es importante destacar la importancia de Navantia Sistemas, cerebro tecnológico de la Compañía, que desarrolla e integra numerosos sistemas en todos los barcos que diseña como el Sistema Integrado de Control de Plataforma, el Sistema de Ciberseguridad, el sistema de comunicaciones Hermesys o el sistema de combate SCOMBA.

En los últimos años ha desarrollado el sistema NAIAD de integración de vehículos autónomos, que ha participado en los últimos años en los ejercicios REPMUS de la OTAN, siendo un sistema pionero en el mundo con estas capacidades.

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