Durante el mes de octubre, Fluidmecánica ha llevado a cabo con éxito la puesta en marcha del molinete de anclas hidráulico para el primer remolcador totalmente eléctrico en Singapur.
Esta botadura es un factor clave para el Plan de Descarbonización Marítima de Singapur desarrollado por la Autoridad Marítima y Portuaria de Singapur (MPA). También respalda la directiva del Gobierno de Singapur de que todas las nuevas embarcaciones portuarias sean totalmente eléctricas o compatibles con combustibles de cero emisiones netas para 2030.
Con una fuerza de tracción de 50 toneladas y alimentado por un sistema de baterías de óxido de litio-titanio (LTO) de 3 MWh, el E-Tug está diseñado para operaciones de remolque
exigentes, al tiempo que elimina las emisiones en el punto de uso. El molinete ha sido aprobado y probado por Bureau Veritas.
