InicioNOTICIASEl Clúster Marítimo Español analizó los retos de la Industria Auxiliar

El Clúster Marítimo Español analizó los retos de la Industria Auxiliar

Publicado el:

El Clúster Marítimo Español aborda los desafíos a los que se enfrenta la industria auxiliar en el sector marítimo. En el evento, que tuvo lugar en la Escuela Técnica Superior de Ingenieros Navales de la UPM, se reunieron expertos del sector para analizar las problemáticas a las que se enfrenta la industria marítima auxiliar, desde la escasez de talento, la formación necesaria para cubrir las necesidades del sector, y los retos tecnológicos asociados a los nuevos combustibles. El acto estuvo moderado por Fernando Robledo de Miguel, director técnico del Clúster Marítimo Español, y contó con las intervenciones de Iñaki Arbulu, CEO y managing director de Grupo Arbulu; Luis Egusquiza, director de recursos humanos de Fernández Jove; y Beñat Izaola, managing director en Ingeteam.

Frente a la creciente demanda de talento cualificado en la industria naval, Iñaki Arbulu desde Singapur presentó la Arbulu Academy, una iniciativa diseñada para formar profesionales con habilidades y competencias especializadas que respondan a las exigencias actuales del sector. Arbulu, destacó que la descapitalización del talento experimentado en la última década ha impactado gravemente en la capacidad del sector para adaptarse a las transformaciones tecnológicas y los desafíos emergentes. La academia busca dar solución a esta problemática, proporcionando formación en habilidades técnicas clave, esenciales para impulsar la modernización de la industria.

Por su parte, Luis Egusquiza, incidió en la necesidad de ajustar las condiciones laborales del sector marítimo a las exigencias de las nuevas generaciones. Ya que, además de ofrecer salarios competitivos, es esencial crear entornos laborales que resulten atractivos para no solo captar, sino que también retener el talento.

Egusquiza enfatizó que la falta de personal cualificado no solo afecta a la captación, sino que la retención se está convirtiendo en un reto igual de significativo para las empresas de la industria auxiliar.

En la actualidad es de gran importancia que las industrias se adapten a los cambios tecnológicos de sus sectores, y la industria naval no se queda fuera de la ecuación. Beñat Izaola, abordó la cuestión de los nuevos retos tecnológicos, haciendo hincapié en la necesidad de avanzar en el uso de combustibles más sostenibles ante una sociedad que se preocupa cada vez más por el medioambiente.

Añadió que, aunque su empresa no encontraba dificultades para captar perfiles tecnológicos, sí presentaba problemas a la hora de encontrar mano de obra cualificada. Para que el sector marítimo pueda atraer a las nuevas generaciones, ha de trabajar en la innovación y sostenibilidad. El Encuentro con la Mar sirvió para afirmar que el futuro de la industria auxiliar se centra en la implementación de estrategias que enfrenten las diferentes exigencias de las nuevas generaciones, como los avances en sostenibilidad, lo que permitirá al sector adaptarse a las demandas actuales.

Últimos articulos

«Delta II» construido por Astilleros del Ulla

El cerquero “Delta II” faena con puerto base en Namibe, Angola. Construida por Astilleros...

Unas Salvamares remozadas y mejoradas Salvamares “Naos” y “Vela”

Diseñadas, tripuladas y equipadas para actuar en circunstancias en las que la rapidez de...

Propulsión de la patrullera para Irlanda de Armon Burela

La C.N. 219 de Armon Burela, patrullera para Irlanda, se describirá en el próximo...

Tidal Transit selecciona a Volvo Penta para su flota eléctrica

La armadora Tidal Transit ha firmado un Memorando de Asociación con el experto líder...
spot_img

Más artículos

20 años de Navalia

Navalia celebra del 19 al 21 de mayo de 2026 en Vigo su décima...

SP Consultores y Servicios entrega los equipos para el primer buque del proyecto “Escotillón IV” de Asmar (Chile)

Cuando aparezca esta noticia, habrán sido desembarcadas en Talcahuano las piezas que componen el...

Botadura en Vigo en C.N.P. Freire del A22 proserpina para la armada

El astillero C.N.P. Freire, S.A. (Astillero Freire) celebró en Vigo la ceremonia de botadura...

El astillero AISTER se adjudica la construcción del nuevo catamarán híbrido «Jeune France II» para Saint-Pierre et Miquelonierre et Miquelon

El astillero gallego AISTER (Aislamientos Térmicos de Galicia, S.A.) ha sido el adjudicatario del...

Rodman construye dos nuevas embarcaciones patrulleras de 22 m de eslora para el Servicio Marítimo de la Guardia Civil

Rodman Polships S.A.U., astillero del Grupo Rodman especializado en la construcción de todo tipo...

Las tecnologías duales, motor de innovación, soberanía industrial tecnológica y dominio marítimo y de defensa en Europa

El III Foro Industrial de Innovación del Sector Marítimo, organizado por SOERMAR e Interempresas,...