Tokio – ClassNK ha concedido la aprobación en principio (AiP) para un diseño conceptual de un preparado para múltiples combustibles alternativos (amoníaco/metanol/GNL) y para OCCS desarrollado por Oshima Shipbuilding Co., Ltd. La certificación confirma la viabilidad del buque desde el punto de vista normativo y de seguridad.
ClassNK ha publicado el Anexo 1 «Preparado para combustibles alternativos» (Edición 3.0.1) de las Directrices para buques que utilizan combustibles alternativos, que resume los requisitos para añadir notaciones de clase a los buques («buques preparados para combustibles alternativos») que no utilizan combustibles alternativos en el momento de su construcción, pero que están diseñados y parcialmente equipados para acomodar dichos combustibles en el futuro. Del mismo modo, los requisitos para una notación de preparación para sistemas de captura y almacenamiento de CO₂ a bordo (OCCS) se incluyen en las Directrices para sistemas de captura y almacenamiento de CO₂ a bordo (Edición 2.0).
ClassNK revisó el diseño conceptual del buque basándose en las directrices mencionadas anteriormente. Tras confirmar el cumplimiento de los requisitos prescritos, ClassNK emitió el AiP.
ClassNK seguirá esforzándose por contribuir a iniciativas avanzadas de descarbonización a través de evaluaciones de seguridad y otras medidas.
